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                    三公司牡佳站房一标段项目应用BIM技术解决“疑难杂症”

                    ?作者:郑磊          浏览次数: ?时间:2020-06-30 09:52:27 ?【字体:

                     依据MEP-BIM模型绘制各项的分解图提取管道预制加工图纸及数据清单,进行管线预制加工,并且导出相应的材料表,依据清单完成工程量的统计……进场将近一年,BIM技术给中铁城建三公司牡佳站房一标段项目部带来了不小的改变。

                    “BIM技术的先行应用不仅让物资消耗情况一目了然,也给我们提供了更加科学、详实、可靠的数据,能使项目推进做到有理可依,使工程的质量与安全更加可控。”该项目负责人刘启东介绍说。

                    总建筑面积6.5万平方米的牡佳站房一标段项目位于牡丹江阳明区,其中检查库与整备库建筑面积达4万平方米,为东北地区规模最大的动车应用所。其中管线密集且复杂,现有管综调节方案大多为房建项目,并不适用于动车所项目。为了优质高效完成建设任务,项目部将动车所各项工作流程分解,采用优化设计与BIM相结合的模式,即:先由优化设计人员制定管线综合排布的方案,再根据方案搭建三维模型,接着对模型进行碰撞检测及调整,使之完全符合动车所现场施工要求,最后将模型导出二维平面图纸,并据此主动与业主及设计单位进行三方会审,大大减少了返工问题。此模式解决了诸多类似工程原有的“疑难杂症”,节省了大量的时间、人力和物力。

                    BIM技术还应用在了现场施工管理上。负责现场施工的生产副经理裴陆兴说,设计施工临时便道时,通过三维场地布置,使得各个施工点之间的位置关系直观呈现出来,让大型机械的进出场次序实现最优解。“管理人员用BIM碰撞检测后生成的图纸给各个专业的班组长及作业人员看,直观高效,比以往的CAD图纸和语言描述更加生动形象,易于理解。将2D变3D,提高了效率,也使质量更加有保障。”

                    据悉,该项目利用铁路信息管理平台功能,将蓝图信息和施工信息与对应模型进行挂接,实现设计施工信息向运维传递的数字交付探索。同时,该项目会将中国铁路BIM联盟颁布的《铁路工程信息模型数据存储标准(1.0版)》(IFC 1.0版)在动车所BIM建模过程中进行部署,形成标准模型、标准构件等模型资源并上传至铁路信息管理平台,此做法一是用于工程最终交付数据的审查和存档,二是丰富了我国铁路站房相关工程的BIM资源库,为未来类似工程提供了参考和依据。中铁城建走在了BIM应用的前沿阵地,勇于探索、创新。

                    目前,在BIM技术日渐成熟地应用下,中铁城建三公司牡佳站房一标段项目安全质量可控,施工进度稳步推进,铁路系统信用评价名列前茅。 


                    集团简介
                    中铁城建集团有限公司是原铁道兵、现在世界百强中国铁建旗下的大型建筑企业集团,是集设计、施工、投资、开发于一体的城市综合建设运营商。集团始建于1948年...[详细]
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